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第一财经记者对科创板的交易制度创新与差异化安排进行梳理，结合目前各家券商的具体执行情况，以时间轴形式予以呈现，在开市首日及后续交易中为投资者提供更具实用性、指导性的交易提示。盘前必读1、科创板设置有差异化的制度安排。科创板企业业务模式较新、业绩波动可能性较大、不确定性较高，为防止市场过度投机炒作、保障流动性，科创板股票在交易制度中适当放宽了涨跌幅限制、调整单笔申报数量、上市首日开放融资融券业务、引入盘后固定价格交易等。此外，科创板还对连续竞价阶段的限价订单设置了有效申报价格范围的要求，对科创板的市价订单申报要求填写买入保护限价或者卖出保护限价。

神州优车集团副总裁李勤称，保障乘客安全出行、维护乘车人的合法权益是企业发展的出发点和落脚点。“网约车是新物种，需要经历多个阶段。”滴滴出行科技有限公司副总裁刘美银说。“总的来看，我国深化出租汽车行业改革总体进展顺利。”签约仪式上，交通运输部运输服务司城市交通处管理处长孟秋介绍，交通运输部深化出租汽车行业改革两个文件发布后，截至目前，省级层面（除直辖市外），25个省（自治区）发布了实施意见；城市层面（含直辖市），206个城市正式出台了实施细则，60个城市已公开征求意见。目前已有70余家网约车平台公司在部分城市获得经营许可。到今年2月底，各地共发放网约车车辆运输证14万多本，网约车驾驶员证23万多本。

中原地产首席分析师张大伟分析称：“大量限房价项目和共有产权房的入市是北京楼市供应井喷的最主要原因。但是，目前限房价项目区域供应扎堆现象明显，共有产权房部分项目去化艰难，这使得供大于求开始明显出现。”据贝壳研究院的数据显示，2018年北京限房价项目供应24893套，成交4530套，成交占比为9.7%；共有产权房供应22066套，成交7729套，成交占比为16.5%。

美联储“二把手”、副主席Richard Clarida周五称，近三年的加息已令美联储的短期利率接近中性水平，这将成为未来考虑货币政策的一个关键因素，未来加息将取决于经济数据。明年FOMC票委、芝加哥联储主席Charles Evans也强调：“我们现在处于需要特别依赖数据的时刻。”

海富通固定收益团队也分析称，可转债方面，估值已接近历史底部但股市风险未消，与二季度相同的是，情绪化引起的大幅波动将是交易机会和风险的集中体现，而不同于二季度的个券行情，三季度市场的机会可能会更多显现。实际上，由于可转债市场人气低迷，虽然基金公司布局热情提升，但发行市场还是压力犹存，日前银河可转债基金发行失败很大程度受到市场低迷的影响。

2017年12月1日，广州达赛未能在协议生效后7日内支付首期股权转让款，中源协和对该事项未予及时披露。2018年3月1日，你公司披露了关于广州达赛未按期支付首期股权转让款的公告。天津证监局认为，中源协和转让浙江赛尚股权事项未及时履行股东大会审议程序，不符合《上市公司股东大会规则》第二条有关规定。交易对方出现违约情形时，未及时披露上述事项的重大不利进展，不符合《上市公司信息披露管理办法》第二条、第三十二条有关规定。