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当然，细心的投资者可能已经发现，就算是以新版招股书中的同行业毛利率与元利科技的毛利率对比，两者的变化趋势也是不一致的。在报告期内，同行业的毛利率也是逐年是下滑的，三年下滑了3个百分点。而反观元利科技同期的毛利率却是大幅上涨，上涨了近10个百分点。如此差异，招股书中未能给出一个合理的解释，看来之前上会被问询的问题依然存在，没有得到解决。

行业迈进全新2.0时代院线电影在高歌猛进几年后，影视行业风云突变，偷税漏税、取消票补等内忧外患让行业步入“寒冬”，“寒流”肆虐殃及了2019年的电影大盘。《每日经济新闻》记者查阅灯塔专业版的统计数据发现，从2019年1月1日至8月31日，共有347部院线电影上映，但票房过亿元的影片仅56部，占总数的16.14%；令人咋舌的是多达226部的影片票房不足千万元，占比高达65.13%。值得注意的是，在这些票房不足千万元的影片中，有近七成，即156部影片票房不足百万元。这意味着，今年前8个月，绝大多数院线电影沦为陪跑，而“票房一日游”等情况更是屡见不鲜。与院线电影形成明显对比的是，网大正在蓬勃发展。

国家发改委等部门联合印发的《加快完善市场主体退出制度改革方案》提出，分步推进建立自然人破产制度。其中，逐步推进建立自然人符合条件的消费负债可依法合理免责，最终建立全面的个人破产制度。浙江法院网9月12日刊载来自浙江法制报的文章称，在破产法尚未修改的情况下，温州、台州两地在现有法律框架下积极探索个人债务清理，为推动个人破产制度的建立提供浙江经验。温州中院公布的《关于个人债务集中清理实施意见》（下称《实施意见》）明确，个人债务集中清理程序定义为执行中的特别程序（非审判程序）。

责任编辑：陈合群汽车金融野蛮生长：变相激励隐藏在“金融服务”背后奔驰改口VS宝马和丰田顶风收费刘颖、何莎莎西安奔驰事件将汽车金融服务费的问题推向了公众视野。值得注意的是，其背后的汽车金融公司们这几年都赚得盆钵满溢。《中国经营报》记者在梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司（以下简称“奔驰金融”）的最新ABS发行说明书中看到，其净利润从2015年的4.5亿元增加两倍至2018年的13.4亿元。截至2018 年末，奔驰金融的汽车金融渗透率已达到46.3%。此外，记者在宝马汽车金融（中国）有限公司（以下简称“宝马金融”）、上汽通用汽车金融有限责任公司（以下简称“上汽通用金融”）、丰田汽车金融（中国）有限公司（以下简称“丰田金融”）的财务数据中，都看到了利润的大幅增长。数据显示，2018年中国平均汽车金融渗透率接近40%。

由此，应切实强化商业银行财务约束，既要防止政府强行干预银行贷款，严格控制政府直接向银行透支或发行债券，也要防止政府和央行一味追求金融稳定而对商业银行过于保护，提供无限支持（刚性兑付）而使其难以破产倒闭，并因此扭曲全社会的风险意识和资源配置机制。

中国塑协降解塑料专业委员会秘书长 北京工商大学教授 翁云宣：在产能上面，《意见》里面也进行了规定，就是说我们要突破那个标准标志的推广，包括税收政策的执行，包括像一些关键技术的科技攻关等很多的措施，使绿色产品的产能进一步放大。责任编辑：刘德宾 SN222