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公司对重点客户的销售依赖度高，而研发方面同样存在问题。安凯客车在年报中称，全年完成新产品开发15项、适应性开发240余项、A5中型客车平台、37款新标准纯电动客车和8.5米和12米氢燃料客车开发，以及获得包括83项发明专利在内的授权专利299项，但从研发投入的力度上看，则出现了明显的下滑。

然而，根据年报，除5000万贷款已全部偿还外，其他主要募投项目均处于起步阶段，特别是金额占比最高、投资3.46亿元的中型高档公商务车项目当年投入资金仅33.8万，几乎还未开始动工。不过，考虑到安凯客车产品滞销，以及行业整体景气度下行等因素，募投项目进展迟缓也在情理之中。

3年前，海航以26.15亿港元从黑石手中收购香港国际建投66%股权，如今又以70.23亿港元回售。海航集团表示，目前其发展策略以聚焦航空核心业务为主，此次出售为战略退出，配合集团发展方针。70亿港元清仓控股子公司，回售旧主3月9日，香港国际建投发布公告称，公司获控股股东HNA Finance I告知，在2019年3月8日，HNA Finance I与要约人TIMES HOLDINGS II LIMITED签订买卖协议，同意有条件出售约23.41亿股股份，占已发行股份的69.54%，总代价约70.23亿港元。

据台媒报道，撕毁台湾清华大学学生会在校园内设置的声援香港暴徒“连侬墙”、并被清大学生会起诉的大陆刘姓女交换生，日前被台新竹地院依照毁损他人物品罪，判处6000台币罚金，或者服六天劳役。自香港“修理风波”爆发以来，台湾多所大学设置“连侬墙”声援香港暴徒，但对暴徒的违法行为却视而不见。今年9月才刚进入台湾清华大学做交换生的大陆刘姓女学生，在9月30日中午12时许经过清大小吃部旁的“连侬墙”时，看到由清大学生会及其成员张贴的声援香港暴徒的海报，认为“连侬墙”上张贴的海报和标语内容过于偏激，愤而将其撕毁，并丢进垃圾桶里。

华侨城A财报显示，2019年前三季度，华侨城实现营业收入298亿元，利润总额89.2亿元，归属于净利润68.2亿元，分别同比增长21.6%、25.2%和26.8%。据了解，华侨城A经营活动产生的现金流量净额已连续两年告负，2017年和2018年数据分别为-79.14亿元和-99.84亿元。

3．周期性弱>周期性强周期性主要体现在终端应用上，以TCL发力的面板业务为例，前几年互联网电视市场需求大，面板厂商的产能短期集中释放，上游供应链在与下游硬件厂商的博弈中处于有利位置，而在此之后，由于新增产能的持续增长，行业一直都处于供过于求的状态，面板价格下跌也就成为自然而然的事。行业整体供需出现问题，这也导致面板价格的持续下跌。除此之外，半导体等其它技术布局其实也有类似的顾虑。